YÜK TÜRLERİ
Hurda metal
nakliyesi
Çelik fabrikalarının ana hammaddelerinden biri. Demir götüren araçların dönüş yükü olarak planlandığında navlun iki yöne bölünür; boş dönüş azalır.
Hurda metal nakliyesi:
kullanım alanları
- Çelik fabrikaları (ark ocakları)
- Hurda toplama ve işleme tesisleri
Sanayi bölgeleri ve büyük şehirlerden çelik fabrikalarına taşınır; İskenderun Körfezi bu akışın varış noktalarındandır.
Hurda metal taşımacılığında
dikkat edilecekler
- Hurda sınıfı (ağır, hafif, kırpılmış) yoğunluğu belirler; araç başı tonaj buna göre değişir.
- Tartı ve kabul kuralları fabrikaya göre farklıdır; teslim noktası önceden bildirilmelidir.
Bir araç kaç ton hurda metal taşır?
Tipik bir damperli yaklaşık 28 m³ hacme ve 26 ton net yük kapasitesine sahiptir. Hurda metal dökme yoğunluğu ≈0,6–1,2 t/m³ olduğundan 28 m³ × yoğunluk = 16,8–33,6 ton eder. Araç bunun ve 26 tonun küçüğünü taşır: ≈16–26 ton.
İllere göre
hurda metal nakliyesi
- İstanbul demir nakliye
- Ankara demir nakliye
- İzmir demir nakliye
- Kocaeli demir nakliye
- Bursa demir nakliye
- Konya demir nakliye
- Antalya demir nakliye
- Kayseri demir nakliye
- Gaziantep demir nakliye
- Adana demir nakliye
- Samsun demir nakliye
- Diyarbakır demir nakliye
Aynı araçla taşınan diğer yükler
Hurda metal
nakliyesi hakkında
Güzergâhınıza özel soruları ekibimizle konuşabilirsiniz.
Bize ulaşınHurda metal hangi araçla taşınır?
Hurda metal damperli ile taşınır. Hidrolik pistonla devrilerek boşaltılan kasa. Kum, mıcır, agrega, pomza, klinker ve hurda gibi dökme yükleri sahaya hızla bırakır.
Bir araç kaç ton hurda metal alır?
Yaklaşık ≈16–26 ton. Hesap: araç hacmi × dökme yoğunluk ile 26 ton net yükün küçüğü.
Hurda metal taşırken nelere dikkat edilir?
Hurda sınıfı (ağır, hafif, kırpılmış) yoğunluğu belirler; araç başı tonaj buna göre değişir. Tartı ve kabul kuralları fabrikaya göre farklıdır; teslim noktası önceden bildirilmelidir.
Hangi illere taşıyorsunuz?
Türkiye’nin 81 iline. Uzun mesafede yasal sürüş ve dinlenme süreleriyle gerçekçi bir sefer planı paylaşıyoruz