Rotanızı planlıyoruz…

İçeriğe geç
Üretim · Tedarik · Lojistikİskenderun / Hatay +90 533 217 89 00
Vital Trans LojistikNavlun teklifi al

YÜK TÜRLERİ

Gübre
nakliyesi

Üre, DAP, NPK ve amonyum nitrat gibi granül gübreler. Torba ve BigBag halinde tenteli tırla, dökme olarak damperli araçla taşınır; sezonluk talep nedeniyle sefer planı önceden yapılır.

Tenteli tıruygun araç tipi
≈26 ton (ağırlık sınırı)araç başına yaklaşık
81 ilTürkiye geneli
KULLANIM ALANLARI

Gübre nakliyesi:
kullanım alanları

  • Tarım kooperatifleri ve bayiler
  • Tarımsal işletmeler
  • Depo ve dağıtım merkezleri

Gübre fabrikaları ve ithalat terminalleri ağırlıklı olarak Akdeniz, Marmara ve Karadeniz kıyılarındadır.

DİKKAT EDİLECEKLER

Gübre taşımacılığında
dikkat edilecekler

  • Ekim ve gübreleme dönemlerinde araç talebi artar; erken planlama gerekir.
  • Bazı gübre türleri tehlikeli madde mevzuatına tabidir; ürün sınıfı teklif aşamasında belirtilmelidir.

Bir araç kaç ton gübre taşır?

Tipik bir tenteli tır yaklaşık 90 m³ hacme ve 26 ton net yük kapasitesine sahiptir. Gübre dökme yoğunluğu ≈0,7–1,1 t/m³ olduğundan 90 m³ × yoğunluk = 63–99 ton eder. Araç bunun ve 26 tonun küçüğünü taşır: ≈26 ton (ağırlık sınırı).

SIK SORULANLAR

Gübre
nakliyesi hakkında

Güzergâhınıza özel soruları ekibimizle konuşabilirsiniz.

Bize ulaşın
Gübre hangi araçla taşınır?

Gübre tenteli tır ile taşınır. Tenteyle kapalı, yandan ve arkadan yüklenebilen 13,6 metrelik dorse. Paletli, torbalı, BigBag ve ambalajlı yükler için standart komple tır çözümü.

Bir araç kaç ton gübre alır?

Yaklaşık ≈26 ton (ağırlık sınırı). Hesap: araç hacmi × dökme yoğunluk ile 26 ton net yükün küçüğü.

Gübre taşırken nelere dikkat edilir?

Ekim ve gübreleme dönemlerinde araç talebi artar; erken planlama gerekir. Bazı gübre türleri tehlikeli madde mevzuatına tabidir; ürün sınıfı teklif aşamasında belirtilmelidir.

Hangi illere taşıyorsunuz?

Türkiye’nin 81 iline. Uzun mesafede yasal sürüş ve dinlenme süreleriyle gerçekçi bir sefer planı paylaşıyoruz

NAVLUN TEKLİFİ

Gübre için
teklif alın

    Güzergâh
    Yük
    Araç ve tarih
    İletişim